Consultoria técnica na aquisição de iates

Orientação técnica independente antes, durante e depois da compra de um iate, junto ao seu corretor, advogado e vistoriador designado.

Para quem é

Compradores de primeira viagem e experientes, e proprietários migrando para uma embarcação maior ou mais complexa, que querem um consultor técnico dedicado trabalhando somente para eles.

Durante uma aquisição

Um comprador que compara embarcações candidatas, ou que pesa uma proposta de construção nova contra um iate de corretagem, muitas vezes precisa de uma visão técnica independente. Fazemos a triagem das candidatas, lemos a documentação, interpretamos a vistoria e preparamos estimativas de planejamento dos prováveis custos de propriedade: estimativas para planejamento, não garantias.

Escopo do trabalho

  • Triagem de embarcações candidatas e comparação técnica antes das ofertas
  • Análise de especificações técnicas e documentação de construção para compras novas e de corretagem
  • Diligência técnica: histórico de manutenção, registros de classe, histórico de refit e avarias anteriores
  • Interpretação de relatórios de vistoria e resultados de prova de mar, com constatações priorizadas para a negociação
  • Coordenação com o vistoriador designado, o corretor e o advogado em nome do comprador
  • Preparação de entrega: inspeções de aceitação, listas de pendências e documentação de transferência

Como funciona um trabalho de aquisição

  1. Consulta

    Uma conversa confidencial sobre o uso pretendido, a realidade orçamentária e as embarcações em consideração.

  2. Triagem e diligência técnica

    Comparação técnica das candidatas, análise de documentação e uma avaliação por escrito dos riscos, com estimativas de custos de propriedade em nível de planejamento.

  3. Apoio à vistoria e à prova

    Coordenação da vistoria pré-compra e da prova de mar, seguida da interpretação das constatações em termos claros.

  4. Decisão e entrega

    Apoio na aceitação, na resolução de pendências e na transferência, para que a embarcação entregue corresponda ao que foi acordado.

O que você recebe

  • Avaliações técnicas por escrito das embarcações candidatas, com resumos comparativos quando houver mais de uma em consideração
  • Um dossiê de diligência técnica: notas da análise documental, constatações de histórico e questões em aberto
  • Uma leitura priorizada das constatações da vistoria: o que importa para a negociação e o que não importa
  • Documentação de aceitação e de pendências na entrega

Escopo e limitações

  • A MARITEC não é corretora de iates e não comercializa embarcações, não negocia preço nem recebe comissões; fornecemos contribuição técnica independente ao processo do seu corretor
  • Não prestamos consultoria jurídica, tributária ou de registro; contrato, bandeira e estrutura de propriedade permanecem com seu advogado e assessores
  • A consultoria de aquisição complementa, e não substitui, a vistoria pré-compra realizada pelo vistoriador designado
  • Nossas recomendações são consultivas; as decisões de compra permanecem com o comprador

Perguntas frequentes

Vocês substituem o corretor, o advogado ou o vistoriador?
Não. Cada um tem um papel definido com o qual trabalhamos em conjunto. O corretor conduz a transação, o advogado cuida da parte legal e o vistoriador designado realiza a vistoria pré-compra. Somamos um consultor técnico independente cujo único cliente é o comprador.
A MARITEC também pode realizar a vistoria pré-compra?
Quando a geografia e o escopo permitem, sim; quando não, ajudamos a selecionar e coordenar um vistoriador independente. Em ambos os casos, os papéis são definidos no escopo por escrito.
Quando um consultor técnico deve ser contratado?
De preferência antes das ofertas. Fazer a triagem das candidatas cedo custa muito menos do que descobrir após a vistoria que uma embarcação nunca foi adequada ao seu programa.

Converse sobre a compra antes de se comprometer.

Descreva o que está considerando e em que ponto do processo você está. Responderemos com uma avaliação franca das embarcações, dos riscos e de um escopo de apoio adequado.

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